日常的不可思議 力學 不需要先備知識 閱讀約6分鐘

水手為什麼只把繩子繞柱子幾圈,就能停住一艘大船?
― 每繞一圈,手上的力就會用「乘法」放大

在港口,水手僅用一條繩子,就能壓住重達數噸的船。訣竅是把繩子繞在岸邊的柱子上2〜3圈。繞起來的部分,摩擦力不是加法,而是乘法在起作用。只要繞3圈,手上的力就能放大約300倍。

發布:2026.09.28 難度:★☆☆(不需先備知識即可閱讀) 公式只出現在最後的折疊區塊
先想像這樣一個場景

在漁港,一艘小漁船靠向岸邊。船上拋出繩子,岸上的人接住。

那個人不會跟船拔河。他只是把繩子一圈一圈繞在岸邊一根短短的鐵柱上。

船其實還在稍微移動,但那個人只用單手握著繩尾,船就穩穩地停住了。就算不是力氣特別大的人,為什麼也能停住船呢?

理由只有兩個

1
繩子被拉得越用力,就越用力壓住柱子

拉動彎曲的繩子時,繩子會被壓向柱子。壓的力越大,就越不容易滑動。

2
摩擦力在每一小段都以相同比例減弱力量

把繞起來的部分切成很多小段來看,每一小段都會以相同的比例減少力量。因為是按比例減少,效果就會以乘法方式不斷累積。

這兩點結合起來,繞的圈數每增加一圈,能壓住的力量就會倍增。接下來按順序來看看。

越拉越用力壓住的,繩子的特性

用手指壓著桌上的書並移動它時,壓得越用力就越難移動。這種「隨壓力大小成比例、阻止滑動的力」就是摩擦力。

繞在柱子上的繩子,這股壓力是繩子自己產生的。拉得緊繃的繩子一旦彎曲,就會被壓向彎曲內側,也就是柱子的方向。船拉得越用力,繩子就越用力壓住柱子,摩擦力也隨之增強。拉得越用力,止住的力量也越大,這是一種很方便的關係。

從正上方看岸邊的柱子 柱子 船拉的力(大) 約5.7噸 手的力(小) 約20公斤 繩子繞1圈半的例子(數值為繞3圈時) 繞的圈數與力量放大倍數 1倍 10倍 100倍 2.6倍 6.6倍 43倍 約290倍 半圈 1圈 2圈 3圈 摩擦係數為0.3時。縱軸刻度每10倍為等間距
圖1:左圖是從上方俯視岸邊柱子的示意圖。左上方的粗箭頭代表船拉出的巨大力量,繩子繞過柱子後往右下方伸出,末端由代表手部小力量的細箭頭壓住。右邊的長條圖顯示,隨著繞圈數增加,力量會放大多少倍。縱軸刻度每10倍為等間距,所以每繞一圈,長條就以相同高度增長。

摩擦力不是「加法」而是「乘法」在起作用

把繞起來的繩子分成非常短的小段來思考。在船側的一端,繩子被強力拉著。從那裡沿著柱子前進時,每一小段的摩擦力都會一點一點分擔掉一部分的力。

重點在於,不管哪一小段,都是分擔掉「當時力量的某個比例」。力量大的地方,壓住柱子的力也大,因此分擔得多;力量變小之後,分擔的量也隨之變小。它總是以相同的比例遞減。

這和銀行利息以複利方式增長是同樣的形式。如果繞1圈能讓力量變成大約六分之一(1/6.6),那麼繞2圈就是在那六分之一的基礎上再乘以六分之一。請看圖1右邊的長條圖,每繞一圈,長條就以相同的高度增長,這正是因為每繞一圈都會乘上相同的倍率。繞3圈的話,計算下來手上20公斤的力就能壓住約5.7噸的力量。

另一個令人意外的地方是,柱子的粗細其實無關。柱子越粗,繩子接觸的長度越長,但相對地壓住的力也會變弱。這兩種效果剛好互相抵消,最後決定效果的,只有「繞了幾圈」而已。

💡 船上的「捲揚機」也是同樣的原理

大船上有一根繩子繞著轉動的粗筒。這種捲揚機稱為卷帶機(capstan)。水手只是輕輕拉著繩尾,靠著繩子與轉動筒之間的摩擦,就能用幾百倍的力量把繩子拉近。只要放鬆手,繩子就會立刻在筒上滑動,力道的強弱可以靠手掌細微調整。

💡 現場常說的「別把繩子繞在手上」

在處理繩索的工作中,基本原則是不要把繩子繞在手腕或手指上。繞住的手,會像柱子一樣被以好幾倍的力量勒緊。一旦船突然移動,整隻手都會被拖進去。壓繩子時,永遠只用握緊的手掌來承受。

總結

把繩子繞在柱子上時,拉得越用力,柱子被壓得越緊,摩擦力也隨之增強。而且摩擦力在每一小段都以相同比例減少力量,因此效果會依繞的圈數以乘法方式不斷放大。港口的水手憑經驗掌握了這個特性,用很小的力氣就能停住巨大的船。

摩擦力,每繞一圈就「倍增」生效。
所以20公斤的手力,能停住上噸的船。

關於腳底摩擦力決勝負的故事,在〈拔河真的是力氣大的隊伍會贏嗎?〉中有詳細介紹。

🧪 用掃帚柄和寶特瓶來驗證看看
  1. 在2公升的寶特瓶裡裝水,用繩子綁好。把掃帚柄架在兩張椅子的椅背上。
  2. 把繩子繞掃帚柄半圈,另一端用手指捏著。記住撐住瓶子時手指感受到的重量。
  3. 接著把繞的圈數增加到1圈、2圈。繞到2圈時,應該光靠一根手指就能輕鬆撐住。

請讓寶特瓶稍微離地進行實驗。比起光滑的柄,木製的柄或纏了粗布的柄,效果差異會更明顯。

想知道更多的人 ― 用語、公式與教科書的關聯從國中理科到大學專業科目,明確標示是哪個程度的內容
接下來出現的標籤說明
  • 國中國中理科課程範圍
  • 高中高中「物理基礎」「物理」課程範圍
  • 高中+高中的進階內容,或教科書專欄式的內容
  • 大學高中不會教、屬於大學專業科目(力學、機械力學)的內容
  • 研究中連大學也不會當作「定論」教授、目前研究者仍在探究中的內容

國中用語:這個現象是有名字的

國中高中用公式驗證:繞3圈,最多能壓住幾噸?

從手上的力量與繞的角度,求出船側的力量。角度以1圈等於2 × 3.14來計算。各符號的意義與單位如下表。

T船船側拉繩子的力(公斤力)
T手用手壓住繩尾的力(公斤力)
μ繩子與柱子之間的摩擦係數(無單位)
θ繩子繞的角度(1圈約為6.28,單位為弧度)
e納皮爾數(自然對數的底),約2.718的固定常數
⓪ 基本公式
用符號表示T船 = T手 × eμθ
用文字表示船側的力 = 手上的力 ×(納皮爾數的「摩擦係數 × 繞的角度」次方)
公式從何而來這是把繩子極短一小段中「張力的變化 = 摩擦係數 × 壓住柱子的力」這個平衡關係,沿著整段繞繩累積起來的公式。據傳是18世紀由歐拉推導出來的。
① 基本數值
手上的力20公斤力(單手可輕鬆壓住的參考值)
摩擦係數約0.3(一般認為是繩子與鐵柱之間的參考值,會因材質及潮濕程度而變化)
繞的圈數3圈
納皮爾數的1.884次方約為6.6(1圈的放大倍率)
② 實際計算
1圈的角度2 × 3.14 = 6.28
1圈的「摩擦係數 × 角度」0.3 × 6.28 ≒ 1.884
2圈的放大倍率6.6 × 6.6 ≒ 43.56
3圈的放大倍率43.56 × 6.6 ≒ 287
繞3圈能壓住的船側力量20 × 287 = 5740公斤力

計算下來,手上20公斤的力量,能壓住約5.7噸的力,相當於4輛小客車的重量。每多繞1圈就會放大6.6倍,所以繞4圈的話約為1900倍。在實際現場,也會讓繩子在柱子上一邊滑動、一邊逐步釋放力量。

高中高中+為什麼會按「比例」遞減

高中高中物理中,剛開始要滑動之前的摩擦力,學到的是「靜摩擦係數 × 正向力」。正向力是指接觸面反向推回物體的力。在彎曲的繩子中,張力越大,正向力也越大。

高中+在極短的一小段中,張力的減少方式與「張力本身」成正比,這種關係可以用微分方程式來表示。解出這個方程式,就會出現指數函數。這與放射性物質每經過一個半衰期就減少一半的情形,在數學上是同一種形式。柱子的半徑會從公式中消失,是因為繩子接觸柱子的長度,與壓住柱子的力的強度,會朝相反方向與半徑成比例地變化。

大學卷帶方程式與皮帶摩擦

這種關係稱為卷帶方程式,或稱歐拉-艾特爾溫(Euler–Eytelwein)公式。在機械力學中,會學到它是決定皮帶與皮帶輪(滑輪)之間可傳遞力量上限的「皮帶摩擦」基本公式。實際的繩索有彎曲的硬度與粗細,並不完全符合公式的前提,因此對於粗繩子或細柱子,一般認為需要做修正。

📖 公式的推導過程與更深入的內容:卷帶方程式(維基百科,日文) / 摩擦(維基百科,日文)

研究中目前尚未完全弄清楚的事

也就是說,本文的內容也只是「目前已知範圍內的說明」。5740公斤力這個數字,只是把摩擦係數設為0.3時的參考值而已。

與教科書的關聯(依程度分類)

程度科目・單元本文對應位置
國中理科第1分野「力的作用」壓得越用力摩擦力越大
高中物理基礎「摩擦力」靜摩擦係數與正向力
高中+數學Ⅲ「微分方程式・指數函數」按比例遞減為何會以乘法方式生效
大學機械力學「皮帶摩擦」卷帶方程式
研究中結的力學預測結的強度
―與生活的關聯綁貨物・把狗繩繞在柱子上・船舶繫泊

※本文為一般大眾取向的科學解說。文中數值僅為理解原理所用的參考、估算值。實際的繫泊作業,請依照繩索的強度與現場指示進行。